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Test delle emissioni
L'inquinamento è l'introduzione di contaminanti nell'ambiente che porta a danni ecologici. Questi contaminanti nocivi sono noti come inquinanti. L'inquinamento può avere un impatto negativo sulla qualità dell'aria, dell'acqua e del suolo e avere un effetto drammatico sia sul clima che sulla fauna selvatica. L'inquinamento acustico è spesso causato da veicoli, aerei e macchinari industriali.
Sebbene l'anidride carbonica (CO2) sia l'inquinante più noto nell'industria automobilistica a causa del suo contributo all'effetto serra, altri gas non devono essere dimenticati o trascurati: ossidi di azoto (NOx), monossido di carbonio (CO), idrocarburi incombusti (HC) e polveri sottili in quanto anch'essi hanno un impatto negativo sull'ambiente e sulla nostra salute.
Sistema diagnostico di bordo (OBD)
Ruolo: Il sistema OBD (On Board Diagnostic) è un sistema diagnostico integrato nel veicolo. Viene utilizzato principalmente per verificare gli errori relativi al sistema che controlla le emissioni. Un'analisi dei codici guasto memorizzati al suo interno aiuta gli specialisti a trovare la causa di un guasto o di un mal funzionamento.
Rischi in caso di non conformità:
- Sarà più difficile rilevare guasti o difetti se il sistema OBD non funziona correttamente, il che potrebbe causare guasti al motore, inquinamento ambientale, consumo eccessivo di carburante, ecc.
Percentuale di monossido di carbonio e valore lambda dei gas di scarico
Ruolo: Il monossido di carbonio (CO) è un gas tossico inerte, inodore e incolore, prodotto quando le reazioni di combustione del carburante nel motore sono incomplete per mancanza di ossigeno o a causa della bassa miscelazione.
Il calcolo del valore lambda determina il rapporto tra aria e gas utilizzato nel sistema di iniezione rispetto alla quantità che dovrebbe essere presente per ottenere una combustione perfetta.
Questo test viene effettuato su veicoli a benzina.
Rischi in caso di non conformità:
- Le emissioni eccessive contribuiscono all'inquinamento ambientale, riducono la qualità dell'aria e di conseguenza causano gravi problemi di salute per la popolazione umana.
- Le prestazioni del motore possono essere compromesse se la miscela è troppo magra o il convertitore catalitico è danneggiato.
- Può causare un consumo eccessivo di carburante.
Opacità dei gas di scarico
Ruolo: la misurazione dell'opacità del fumo rivela la densità delle particelle che escono dal veicolo attraverso lo scarico.
Questo test viene effettuato su veicoli diesel.
Rischi in caso di non conformità:
- I fumi possono causare un inquinamento eccessivo che porta a danni ambientali, compreso l'inquinamento atmosferico, e successivamente causare gravi problemi di salute per l'uomo.
- Può causare un consumo eccessivo di carburante.
Dispositivi di controllo delle emissioni
Ruolo: ridurre le emissioni inquinanti, sia per reazione chimica sia catturando gli inquinanti. In particolare, si tratta dei convertitori catalitici e del filtro antiparticolato installati nel sistema di scarico.
Rischi in caso di non conformità:
- In caso di malfunzionamento si ha un aumento del livello di inquinamento del veicolo.
- In caso di mancanza dei dispositivi il veicolo perde la sua omologazione.
Livello di rumorosità o rumorosità del motore
Ruolo: per controllare il livello di rumorosità e identificare eventuali rumori anomali del motore o dello scarico.
Rischi in caso di non conformità:
- Possono verificarsi danni al motore e guasti al veicolo.
- Il sistema di scarico potrebbe essere danneggiato e potrebbero esserci maggiori emissioni.
- L'inquinamento acustico può aumentare l'affaticamento del conducente e disturbare gli altri utenti della strada.
Perdite di liquidi
Ruolo: l'ispettore controlla che non vi siano eccessive perdite di liquido (olio, liquido freni, carburante, ecc.) diverso dall'acqua di condensa del climatizzatore del veicolo.
Rischi in caso di non conformità:
- La perdita di liquidi per veicoli diversi dall'acqua può causare grave inquinamento ambientale, incendi e incidenti